【悲報】ドイツ、EV補助金打ち切り→わずか1月で販売台数激減

2023.02.13

1: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:46:58.36 ID:IM1o75Ae0

ドイツ連邦自動車局（KBA）によると、完全電動のEVの今年1月の販売台数は、前年同月比13.2％減少した。
ハイブリッド車の販売台数は同6.2％減だった。
これに対し、ガソリン車の新車販売台数は3.5％増加した。

【社説】ドイツ国民、EV購入に二の足

ドイツでは、二酸化炭素（CO2）排出量実質ゼロの目標は、信仰の対象のようなものだ。しかし、その信仰心にも限界があったようだ。

引用元: ・【悲報】ドイツ、EV補助金打ち切り→わずか1月で販売台数激減

2: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:47:22.58 ID:MfgiZDxhd

そらそうやろ🥺

3: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:47:54.82 ID:6WR0se8X0

なんでや…

4: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:48:22.35 ID:6m8W2aPG0

増えたら頭おかしいやろ

5: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:48:41.89 ID:DLVIAGjJ0

130万くらい補助金出てたからな去年まで
そらみんなEV買うやろ

42: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:02:48.42 ID:OWiqoYCdM

>>5
え、もうEVの時代でガソリンに拘ったジャップ企業はオワコン！
がなんGの総意やなかったんか
時代が変わったんやから補助金なんて関係ないやん

6: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:49:01.55 ID:KCV5n6te0

evも残くれだとお得なんかな？

7: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:49:46.73 ID:JL1IwQkka

テスラは月で波があるからその関係やろ

9: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:50:18.73 ID:Rq4e1B3Fd

こんなすぐに方針変えられたら庶民は車買えねえよ

10: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:50:31.60 ID:plrzzeRta

草

11: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:50:47.08 ID:2PMGqyl30

クリーンディーゼルと同じ道か？

12: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:52:28.63 ID:M4DxA5c40

そら買おうと思ってたやつは補助金あるあいだに買ってるやろ

22: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:56:23.25 ID:fWwBGhsS0

>>12
これだけの話なのに、wsjはこんな記事書いてしまうんだからな
日本の産経クラスやろこの新聞

14: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:53:20.09 ID:Vc2HBRov0

なんで補助金なくしたん？

15: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:53:47.41 ID:fWwBGhsS0

ウォール・ストリート・ジャーナルのようなバカウヨ新聞には昨年12月に補助金の駆け込み需要があったという事実は理解できなかったか
11月12月で30万台くらい売れてるんだから、今年の1月に2万台しか売れなかったとしてそれはEVが停滞してるわけじゃねえだろ

https://i.imgur.com/EP87t1C.jpg

16: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:54:33.90 ID:Cs2ZFmwJ0

需要の先食いしたんやから当たり前

17: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:54:44.29 ID:XSuUVweia

そら補助金打ち切ったら減るに決まってんだろ

18: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:54:46.83 ID:CXADmlCca

ガソリン車とEV
どっちがコスパええやんやろ

20: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:55:46.21 ID:fWwBGhsS0

>>18
再エネと組み合わせるとEVのコスパの良さに驚愕すると思うわ

24: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:57:27.96 ID:Cs2ZFmwJ0

>>18
今後は油クルマのリセールバリュー下がる予測やけど本当にそうなるかはちょっと疑問やね
欧州やアメリカの先進州では中古売買にも制限がかかるらしいけど

19: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:54:57.37 ID:G49lAEtya

どの国でもそうなるやろ

21: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:55:58.99 ID:jwFHDEjzd

むしろどこにおかしな要素があるというのか

23: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:56:53.05 ID:P81YSZ0w0

充電に時間かかり過ぎや
実質的に家以外で充電できない

26: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:57:39.17 ID:fWwBGhsS0

>>23
EVは家で充電して使うものだからな

31: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:58:40.18 ID:Hun0htT6M

>>23
欧米は小型発電機セットで買うんやぞ

25: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:57:30.99 ID:fLqR7MXQa

まーた日本が勝ってしまうのかw

27: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:57:43.57 ID:ldq9De2B0

ほんまJAPは電気自動車に反対しまくるよな

28: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:58:21.98 ID:Af51wYxyr

EVてリセール凄い悪そう

33: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:59:31.24 ID:Cs2ZFmwJ0

>>28
バッテリの劣化特性と換装コスト考えるとなー

40: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:02:14.81 ID:fWwBGhsS0

>>28
テスラモデル3の中古車価格調べてこいよ
今新車で450万円くらいで買えるのに、中古は3年落ちで今より性能低いモデルでも400万円以上してるんだぞ

54: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:06:14.50 ID:OWiqoYCdM

>>28
初期のテスラ車がそろそろ寿命やけどバッテリー交換より新車のが安いレベルらしいからな
設計が未発達の初期モデルだからかも知らんが

67: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:09:09.81 ID:Cs2ZFmwJ0

>>54
テスラは一貫してバッテリ交換どころか修理を前提としない設計と販売手法だよ
中古で買うやつは客として見てない

29: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:58:23.83 ID:Qy9Yr1Aq0

どう考えてもPHEVが最強だよな

34: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:00:27.14 ID:fWwBGhsS0

>>29
なんでEVも買えない日本人がPHEV買えると思うの？
新型プリウスのPHEVは460万円、ハリアーのPHEVは620万円だぞ？

BEVより価格が高くなるに決まってるんだが

30: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:58:37.11 ID:SfhYrWoQ0

欧州って基本補助金祭りだよな

32: 名無し蝉 2023/02/13(月) 07:59:25.50 ID:P81YSZ0w0

車自体にダンキチみたいにソーラーパネル載せたらいいのに

35: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:01:07.62 ID:YgRboZ3l0

なんだ補助金で下駄履かせただけの偽りの販売台数だったのか

36: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:01:09.06 ID:jAJmzmE7M

トヨタは正しかったおじさん「トヨタは正しかった」

39: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:01:44.16 ID:YgRboZ3l0

フォルクスワーゲンといい虚偽が好きなんかなドイツは

46: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:03:45.20 ID:Cs2ZFmwJ0

>>39
日本以上に正しいものは正しいという強迫観念が強い国民性で現実歪曲フィールドがかかるらしい
悪いのは外という国民性でもある

47: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:04:22.24 ID:fWwBGhsS0

>>39
フォルクスワーゲンとトヨタってどう比較してもフォルクスワーゲンが圧勝してない？

カローラとゴルフでカローラ欲しいやつおらんやろ

59: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:07:00.78 ID:Cs2ZFmwJ0

>>47
ゴルフ壊れすぎ
よくもまああんだけあちこち壊れるもんだ
日本車が安定しすぎなんだろうけど

64: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:07:57.30 ID:fWwBGhsS0

>>59
日本車の高速安定性の低さやら遮音の低さやばくない？
日本車で高速乗って驚いたわ

41: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:02:25.36 ID:vDbcRBAt0

適材適所
普段の通勤とか小規模な配達とかならEV
長距離の旅行に使うやつや都市間輸送はガソリン
資源がある国、電気が余ってる地域はEV
雪国や災害の多い地域、資源がない国はガソリン
なぜ使い分けようとしないのか

43: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:02:57.83 ID:Af51wYxyr

アメリカ中国に車のシェア奪われるの確実なのにヨーロッパはEV推進頑張ってるよな

61: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:07:15.25 ID:fWwBGhsS0

>>43
フォルクスワーゲンってEVでもテスラBYDに次いで3位やで
BMWやアウディやベンツも順調にEV増やしてるぞ

65: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:08:33.12 ID:Af51wYxyr

>>61
ドイツ以外のヨーロッパ車メーカーは●ぬってことやん

69: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:09:29.80 ID:fWwBGhsS0

>>65
ボルボはEV比率がドイツメーカーより高いやろ

71: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:10:47.19 ID:Af51wYxyr

>>69
ボルボは何位なん？

78: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:13:37.58 ID:fWwBGhsS0

>>71
EVの販売台数だと15位くらいにおるな

もちろん日本メーカーは20位以内にどこも入れんかった

https://i.imgur.com/wYf8JVe.jpg

81: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:15:00.66 ID:Af51wYxyr

>>78
今でこれやとスマホと同じで中国アメリカに牛耳られるの確実やん

88: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:16:57.91 ID:Cs2ZFmwJ0

>>81
日本でも●んでたはずのヒョンデがテレビCM復活したしシェア大変動の時代かもしれんね

89: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:17:01.62 ID:fWwBGhsS0

>>81
BYDなんてEV界のトヨタやし
薄利多売やろ

メルセデスやBMWやアウディは高付加EVも行けると思うわ

110: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:30:15.80 ID:Af51wYxyr

>>89
スマホと同じでブランドのテスラと値段の中国に絶対に負けるに決まってるやん

86: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:16:00.56 ID:ldq9De2B0

>>78
これ見るとマジで日本車ってEVあかんのやなってわかるな

87: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:16:36.78 ID:+GPZyNmiM

>>78
ここら辺は株買っちゃあかんところか
あんがと

90: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:17:13.63 ID:zgN3tDX70

>>43
そこはしっかり実質的にEU内でバッテリー作らないとEU内でEVを売れない仕組みにしてEU内に工場作らせてるしホンマEUや

92: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:18:49.39 ID:7eHTelwp0

>>90
それやっても欧州の自動車メーカーが中国メーカーの傘下になるだけやと思うがね

101: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:23:14.62 ID:Cs2ZFmwJ0

>>92
ボルボはとっくに浙江吉利のもんやしワーゲンも中国生産部品だらけやし実質的には融合が進むんやろな

50: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:04:36.38 ID:g8OFjaf20

アメリカで売るにはアメリカ製造じゃないとダメなんだっけ？
レクサスどーするんやろね

52: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:05:44.94 ID:8Jd62N0I0

>これに対し、ガソリン車の新車販売台数は3.5％増加した。

これ見えないのか？

56: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:06:33.91 ID:c8CPq8QTd

補助金出すの早すぎたんじゃね？
まだまだ発展途上なのに急ぎすぎ

60: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:07:09.01 ID:3Szu1P2v0

毒ガスモクモクでワロタ

72: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:11:10.02 ID:QdBjkESMd

そもそも何で補助金打ち切ったんや
欧州は国単位でEV推しなんじゃなかったんかい

74: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:11:57.51 ID:11P1eY3pr

>>72
金ねんだわ

79: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:14:17.64 ID:Cs2ZFmwJ0

>>72
各種の締付けでメーカーがギブして生産比重が変わったからな
税制含めてもう客の選択肢が無くなるから優遇の必要が薄くなる

77: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:13:15.15 ID:zgN3tDX70

今はまだEVを作った方がガソリン車を作るよりも脱炭素に貢献してるとは言えない状態なんやかや環境の事だけ考えたらインフラ投資が進むくらいに緩やかに移行してその間にバッテリーの技術革新を待つというのがホンマやと思うんやけど
ビジネスの主導権争いを握りたいだけでホンマは誰も環境の事なんか考えてないのがハッキリ分かるんよ
人間って醜いわホンマ

85: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:15:52.79 ID:XLSV/pMD0

>>77
このままEVごり押ししたら中国が派遣取る結果になるのがほぼ決まったから欧米でEVの流れが鈍感し始めてるからな

93: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:20:09.50 ID:Il6W8Epc0

自分たちが不利だとわかると「やっぱやめまーすwwww」ができるからこいつら
強いで
クリーンディーゼルの件は忘れんからな

94: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:20:27.04 ID:Ti/qT8pjF

欧州は電気代凄まじいことになってるから
電気のほうが結構出費デカそう
補助金ないとEV高いしメリット薄い

95: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:20:42.40 ID:Jws968H60

わずか一月というが補助金無くなった直後が買いたい奴が1番少ない時期なんやから当たり前やん

100: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:23:02.24 ID:fWwBGhsS0

>>95
日本のウヨウヨメディアと同じや
そういう過程は一切無視してEV叩きたいだけなんや

気候変動対策が宗教だとか書いてるやばい記事だからなこれ

102: 名無し蝉 2023/02/13(月) 08:24:27.90 ID:1ftwDi4g0